カワサキ ニンジャ マフラーの通販お勧めはここ！ 　　　　　　　 　　

【BMS/BEAMS:ビームス】SLIPON/RACINGラウンド カーボン /08 Ninja 250R ※ レース専用品※ 音量はバッフルを装着した状態での音量です。 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。  Ninja250R 【BMS/B
（更新日時：2011/04/13 23:30）
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すべてのシーンにおいて、その比類なき性能を体感する。その名は“Spec-A”「理想のエキゾーストシステム」とは何なのでしょうか？それは低回転域のトルクを犠牲にすることなく、全回転域において確実にパワーアップを実する。材質にこだわり、厳しい音量規制をクリア、適正な販売価格、これらすべてを含めたマフラー
（更新日時：2011/04/13 23:30）
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●商品番号：110-225F8480B●KAWASAKI ●NINJA250R ［ニンジャ］ 08-09 ●スリップオン サイレンサー素材： ※リンクパイプのみ スリップオンサイレンサー素材：チタンブルーカバーファイアースペック仕様※リンクパイプのみ■JMCA認定商品■JMCA認定番号：001243
（更新日時：2011/04/13 23:30）
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メーカーBEET　ビート2007年秋、東京モーターショーで鮮烈なデビューを飾ったNinja250R。その参考出品クラブレーサーに装着されていたNASSERTレーシングマフラーの日本国内主要レース音量規制値(105dB/8,500rpm)対応モデルがNASSERT-R Japan Modelなのです。
（更新日時：2011/04/13 23:30）
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●商品番号：80000-404-11●KAWASAKI ●GPZ900R NINJA [ニンジャ] ●フルエキゾーストタイプ 1本出しSタイプ サイレンサー素材：チタンドラッグブルー(真円) エキゾーストパイプ素材：チタン ●■総重量：3.5kg(スタンダード重量：17.5kg) ■近接排気騒音：車
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●商品番号：665-0113●KAWASAKI ●GPZ900R NINJA [ニンジャ] ●エキゾーストパイプ素材：ステンレス サイレンサー素材：アルミΦ100×400 ●車検未対応 ドレン：○ フィルタ：× カウル：カット 音量：96db ※アップタイプは専用アップステー付き・ノーマルタンデム不
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●商品番号：40900-02NCB●KAWASAKI ●GPZ900R NINJA [ニンジャ] ●サイレンサー素材：カーボン（110×450mm） ●音量：97dB JMCA：× センタースタンド可 ●バッフル：有 重量：6Kg タンデム：○ ドレン：○ エレメント：○ サイレンサー素材：カーボン
（更新日時：2011/04/13 23:30）
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●商品番号：665-0115●KAWASAKI ●GPZ900R NINJA [ニンジャ] ●エキゾーストパイプ素材：ステンレス サイレンサー素材：アルミΦ100×500 ●車検未対応 ドレン：○ フィルタ：× カウル：カット 音量：96db ※アップタイプは専用アップステー付き・ノーマルタンデム不
（更新日時：2011/04/13 23:30）
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【ヨシムラ】Slip-On Tri-Ovalサイクロン SC （カーボンカバー）（1エンド） /08 Ninja 250R サイレンサー形状にTri-Oval型を採用する事で、マスの集中化と戦闘的なフォルムを演出します。 パワー特性は、実際の走行時に多用される 5,000?7,000rpm付近のトル
（更新日時：2011/04/13 23:30）
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●商品番号：674-0015●KAWASAKI ●ZX-6R NINJA [ニンジャ] 03-04 : ZX-6RR NINJA [ニンジャ] 03-04 ●エキゾーストパイプ素材：ステンレス サイレンサー素材：アルミΦ100×500 ●車検未対応 ドレン：○ フィルタ：○ カウル：○ 音量：96d
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